Automaatkäigukasti hooldus
Kindlusta oma käigukasti töökindlus aastateks!
Me ei tee dünaamilist õlivahetust kunagi enne sõiduki testimist. Selgitame välja, kas dünaamiline õlivahetus annab soovitud tulemuse või on selle tegemine raha tuulde loopimine.
Kasutame spetsiaalselt eritellimusena valmistatud seadet teostamaks automaatkäigukasti õlivahetust, milles kasutame ainult uut õli - me ei kasuta läbipesuks pesuainet!
Rehviproff.ee-s teostab dünaamilist õlivahetust kogemustega spetsialist, kellel on pagasis üle 1000 hooldatud automaatkäigukasti.
Autoomanikuna vahetad suure tõenäosusega mootoriõli ja filtreid kord aastas või iga 10 000 – 15 000 kilomeetri tagant. Aga oled sa kuulnud, et ka automaatkäigukastid töötavad õliga ja automaatkäigukasti tootjad soovitavad teatud aja ning kilometraaži tagant vahetada käigukasti õli ja filtrit? Sageli mõeldakse hooldusele alles siis kui ilmnevad erinevad anomaaliad sõitmisel või kui automaatkäigukast lakkab töötamast – kuid siis võib olla juba liiga hilja. Seega meie ja automaatkäigukasti tootjate soovitus on teha dünaamiline õlivahetus:
Tavaautomaadil iga 80 000 km – 100 000 km läbimisel
CVT ja DSG käigukasti puhul isegi iga 40 000 km – 50 000 km läbimisel
Võiks öelda, et õli automaatkäigukastis on nagu veri meie soontes, kuna kogu jõu edasiviimine toimub just õli enda jõul. Käigukast aga koosneb paljudest mehhaanilistest detailidest, mis kilomeetritega kuluvad ning seeläbi kahjustavad ka õli peamisi omadusi – määrida, jahutada ning tagada käigukasti üldine sujuv töö. Kui üks nendest ülesannetest on õlil raskendatud, siis on tulemuseks automaatkäigukasti üleloomulikult kiire kulumine ning peagi vältimatu remont, mis võib olla kümneid kordi kulukam kui hooldus.
Kogemus näitab, et kogu protsess võtab aega keskeltläbi 1.5-3h.
Täpse hinna oskame sulle öelda, kui täidad ära “küsi pakkumist” vormi, sest hinna kujundab auto mudel ja käigukasti tüüp. Mudeli järgi oskame täpsemalt öelda, kui palju ja mis õli läheb õlivahetusel vaja ja kas ja mis filtrid on vaja vahetada.